GAC GS8 — это амбициозный представитель китайского автопрома в сегменте больших семейных кроссоверов, который стремится предложить европейский уровень оснащения и комфорта по более доступной цене. Второе поколение, в частности, получило серьезные изменения, направленные на усиление его позиций на международных рынках. Разберем подробно, какие достоинства и недостатки присущи GAC GS8, чтобы понять, кому он подойдет и стоит ли он своих денег.
### 1. Дизайн и внешний вид: Внушительность и стиль
Достоинства:
* Импозантный и солидный вид: Особенно второе поколение GS8 отличается массивной решеткой радиатора (называемой «Крыло власти» или «Лик льва» в зависимости от версии), агрессивной светодиодной оптикой и внушительными габаритами. Он выглядит дорого и статусно, привлекая внимание.
* Современные решения: Стильные колесные диски, динамичные линии кузова, скрытые дверные ручки (в некоторых комплектациях) и тщательно проработанные детали создают ощущение актуального и продуманного дизайна.
* Большие размеры: Внушительные габариты (длина около 5 метров) сразу дают понять, что это серьезный игрок в своем классе, обеспечивающий достаточно пространства.
Недостатки:
* Субъективность стиля: Дизайн может показаться некоторым слишком агрессивным, массивным или даже слегка избыточным.
* Некоторая вторичность: Хотя GS8 имеет собственное лицо, в его чертах можно уловить отголоски дизайна других крупных SUV, что может вызывать дискуссии о «самобытности».
### 2. Интерьер и оснащение: Роскошь и технологии
Достоинства:
* Просторный и комфортный салон: GS8 — это настоящий 7-местный кроссовер. Первый и второй ряды сидений предлагают обилие пространства для взрослых. Второй ряд часто имеет регулировки по наклону спинки и вперед/назад, обеспечивая высокий уровень комфорта.
* Высокое качество материалов для своей цены: Салон отделан мягким пластиком, кожей (часто Nappa в топовых версиях), присутствует имитация дерева или металла. Качество сборки значительно улучшилось по сравнению с ранними китайскими моделями.
* Богатое оснащение: Это один из главных козырей GS8. Большой сенсорный экран мультимедиа (14.6 дюймов), цифровая приборная панель (12.3 дюйма), проекционный дисплей, панорамная крыша, подогрев и вентиляция сидений (иногда даже второго ряда), трехзонный климат-контроль, электроприводы регулировок сидений и рулевой колонки — все это доступно в топовых комплектациях.
* Современные технологии безопасности и помощи водителю: Адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, предупреждения о фронтальном столкновении, автоматическая парковка, система кругового обзора 360 градусов.
* Хорошая шумоизоляция: В целом, шумоизоляция находится на высоком уровне, обеспечивая тишину в салоне даже на высоких скоростях.
Недостатки:
* Ограниченный третий ряд: Как и у большинства 7-местных кроссоверов, третий ряд все же больше подходит для детей или для коротких поездок взрослых. Пространство для ног и головы там ограничено.
* Недостатки мультимедиа: Хотя экран большой и яркий, программное обеспечение может быть не всегда интуитивным или не иметь полноценной поддержки популярных систем (Apple CarPlay/Android Auto могут быть реализованы через сторонние решения или отсутствовать).
* Багажник при 7 местах: При разложенных трех рядах сидений объем багажника становится символическим, достаточным лишь для пары небольших сумок.
### 3. Двигатель и трансмиссия: Мощность и проверенные решения
Достоинства:
* Мощный турбированный двигатель: Второе поколение GAC GS8 обычно оснащается 2.0-литровым турбированным бензиновым двигателем 4B20J1 (231-252 л.с., 380-400 Нм), который обеспечивает уверенный разгон и достаточную тягу для крупного автомобиля.
* Надежная автоматическая коробка передач: Часто используется классический 8-ступенчатый «автомат» от Aisin (японского производителя, дочерней компании Toyota), что говорит о высокой надежности и плавности работы.
Наличие полного привода: Многие версии предлагают полноприводную трансмиссию (часто с муфтой BorgWarner), что повышает проходимость и устойчивость на скользких покрытиях.
Недостатки:
Расход топлива: Мощный двигатель в сочетании с массой автомобиля обуславливает довольно высокий расход топлива, особенно в городском цикле (10-14+ л/100 км).
Отсутствие дизельных или гибридных опций (на некоторых рынках): В России доступна только бензиновая версия, что может быть минусом для тех, кто ищет экономичности или более высокого крутящего момента. Однако, для глобального рынка есть и гибридные варианты (THS II от Toyota).
Не самая выдающаяся динамика для мощности: Несмотря на хорошие показатели мощности, динамика разгона ощущается скорее уверенной, чем спортивной, что типично для больших семейных кроссоверов.
### 4. Ходовые качества и управляемость: Комфорт на первом месте
Достоинства:
Комфортная подвеска: Настройка подвески (часто независимая многорычажная сзади) обеспечивает хорошую плавность хода, эффективно справляясь с неровностями дороги.
Уверенное поведение на трассе: Автомобиль стабилен на высоких скоростях, хорошо держит прямую.
Недостатки:
Не самая «острая» управляемость: Рулевое управление может быть не столь информативным или «острым», как у некоторых европейских конкурентов. Есть небольшие крены в поворотах, что является платой за комфортную подвеску и размеры.
Динамический «профиль» не для каждого: Если вы ищете кроссовер с азартной управляемостью и спортивными повадками, GAC GS8 может показаться излишне вальяжным.
### 5. Безопасность: На современном уровне
Достоинства:
Высокие оценки в национальных краш-тестах: GAC GS8 показывает хорошие результаты в китайских краш-тестах (C-NCAP), что свидетельствует о прочности конструкции.
Широкий набор систем активной безопасности (ADAS): Включает адаптивный круиз-контроль, систему экстренного торможения, мониторинг слепых зон, предупреждение о выходе из полосы движения и т.д.
Множество подушек безопасности: Обычно до 6-8 подушек безопасности, включая боковые шторки.
Недостатки:
Отсутствие независимых европейских рейтингов (Euro NCAP) для некоторых поколений: Хотя C-NCAP достаточно строг, некоторые покупатели предпочитают видеть оценку Euro NCAP для полного спокойствия.
### 6. Надежность и сервис: Постепенное улучшение
Достоинства:
Улучшение качества сборки и компонентов: GAC, как и другие ведущие китайские производители, значительно повысил стандарты качества. Использование проверенных агрегатов (например, КПП Aisin) снижает риски.
Длительная гарантия: Производитель часто предлагает увеличенную гарантию, что дает уверенность покупателям.
Недостатки:
Недостаточная «история» на рынке: Долгосрочная надежность по большим пробегам еще не полностью подтверждена, в отличие от десятилетиями присутствующих брендов.
Развитие дилерской сети и доступность запчастей: Хотя сеть GAC расширяется, в некоторых регионах доступность фирменного сервиса и оригинальных запчастей может быть ограниченной или более сложной, чем у масс-маркет брендов.
Ликвидность на вторичном рынке: Пока что китайские автомобили на вторичном рынке теряют в цене быстрее, чем их европейские или японские конкуренты.
### Общий вывод: Стоит ли GAC GS8 своих денег?
Да, GAC GS8 безусловно стоит своих денег для определенной категории покупателей.
Он подойдет тем, кто:
Ищет просторный, комфортабельный 7-местный семейный кроссовер с богатым оснащением, не желая переплачивать за бренд.
Ценит современный, солидный дизайн и высокое качество интерьера за разумную цену.
Нуждается в мощном двигателе и полном приводе для уверенного передвижения.
Готов принять относительно высокий расход топлива и не гонится за спортивной управляемостью.
Не боится «молодого» бренда и понимает, что китайский автопром сделал огромный шаг вперед в качестве.
