Идут года эксплуатации автомобиля, на одометре счётчик пошёл по второму кругу, уже использована не одна сервисная книга, где прописана не одна дюжина, а то и сотня заменённых деталей. И только бедняга кузов, трудится не покладая рук, на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля.
В процессе работы он подвергается многим стрессовым ситуациям, включающих в себя постоянные динамические нагрузки, диаметрально противоположные воздействия температур в разные периоды года, механические воздействия внешних факторов – от камней до детских шалостей, а также испытывает на себе все тягости нашей «экологически чистой» окружающей среды.
В процессе эксплуатации, на поверхность кузова воздействует множество факторов, которые можно условно разделить. На физические – механические повреждения лакокрасочного покрытия, к которым относятся различные сколы и вмятины на поверхности кузова, а также химические – воздействие на кузов химических элементов с таблицы Менделеева, которые активизируют процессы старения металла и разрушения всей несущей конструкции кузова, включая лакокрасочное покрытие.
Вследствие одновременного воздействия этих двух факторов на поверхности незащищенных участков разгораются очаги местной коррозий, которые впоследствии разрушают металлические детали, и портят внешний вид автомобиля. Особенно актуальна эта проблема, для владельцев автомобилей с не оцинкованным кузовом.
Также необходимо отметить, что на процесс активизации коррозии влияют следующие факторы:
Для продления срока службы вашего кузова и минимизации влияния вредных факторов на ваш автомобиль, нужно усвоить два простых правила – своевременная и качественная мойка машины с применением аппарата высокого давления, и обработка кузова автомобиля антикоррозионными средствами на постоянной основе. Для этих целей вам необходимо подобрать профессиональную, качественную автомобильную мойку, где профессионалы сделают своё дело. Ну а вы будете наслаждаться эксплуатацией своего любимца в первозданном виде.
