Geely Coolray (известный как Geely Binyue на некоторых рынках) ворвался на российский рынок как свежий ветер в сегменте компактных кроссоверов, быстро завоевав популярность благодаря смелому дизайну, богатому оснащению и относительно доступной цене. С момента своего дебюта он заставил многих пересмотреть свои представления о «китайских автомобилях». Но действительно ли Geely Coolray стоит своих денег? Давайте разберем его по полочкам, чтобы понять, что он предлагает и кому подойдет.
1. Дизайн: Смелость и динамичность
Одна из главных причин успеха Coolray — это его внешность. Дизайнеры Geely, при активном участии специалистов Volvo (Geely владеет Volvo Cars), создали действительно привлекательный и современный автомобиль.
* Экстерьер: Coolray выглядит спортивно и агрессивно. Узкие светодиодные фары, большая решетка радиатора с фирменным «концентрическим» рисунком Geely, динамичные линии кузова и «парящая» крыша создают запоминающийся образ. Задняя часть с двухстворчатыми патрубками выхлопной системы (настоящими, а не бутафорскими) и светодиодной оптикой подчеркивает спортивный характер. Он не выглядит «китайским» в том негативном смысле, как это было раньше, а скорее ассоциируется с европейскими или корейскими конкурентами.
* Интерьер: Салон продолжает тему современности. Цифровая приборная панель, большой сенсорный экран мультимедийной системы, «авиационный» рычаг КПП, имитация карбона и качественная строчка создают ощущение технологичности и стиля. Эргономика продуманна, большинство элементов управления находятся на своих местах.
2. Интерьер и оснащение: «Полный фарш» за разумные деньги
Это, пожалуй, самый сильный аргумент в пользу Coolray. Geely предлагает уровень оснащения, который у конкурентов доступен только в топовых и самых дорогих комплектациях, а иногда и вовсе отсутствует.
* Комфорт: Уже в базовых версиях есть подогрев сидений, климат-контроль (обычно однозонный), бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой. В более дорогих версиях добавляются панорамная крыша, электропривод сиденья водителя, подогрев руля, лобового стекла и форсунок омывателя, атмосферная подсветка салона.
* Технологии: 10,25-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с хорошим разрешением, Bluetooth, USB (Apple CarPlay/Android Auto обычно не поддерживаются напрямую, но есть возможность «зеркалирования»). Цифровая приборная панель на 7 дюймов дает ощущение современного автомобиля.
* Пространство: Передние сиденья удобны и имеют хорошую боковую поддержку. Сзади места достаточно для двух взрослых, третий будет чувствовать себя тесновато. Объем багажника (около 330-360 литров в зависимости от методики измерения) средний для класса, но вполне достаточен для повседневных нужд.
3. Двигатель и трансмиссия: Спорные 1.5 литра и «робот»
Под капотом Geely Coolray скрывается 1.5-литровый трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель, разработанный совместно с Volvo. Он выдает 150 лошадиных сил (в РФ, в некоторых странах до 177 л.с.) и 255 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя «мокрыми» сцеплениями (7DCT).
* Мощность и динамика: Несмотря на три цилиндра, двигатель очень отзывчивый и обеспечивает хорошую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает около 8,4 секунды, что является отличным показателем для кроссовера этого класса. В городе Coolray чувствует себя очень уверенно, да и на трассе мощности хватает для обгонов.
* Трансмиссия: 7DCT работает довольно плавно и быстро, переключения практически незаметны. Есть спортивный режим, который обостряет отклики на газ и позволяет двигателю дольше оставаться на высоких оборотах.
Опасения: Главные вопросы у многих вызывают именно трехцилиндровый мотор (стереотипно считается менее ресурсным и вибронагруженным) и роботизированная коробка передач (DCT, особенно «сухие», исторически имели проблемы с надежностью у некоторых производителей). Однако Geely использует «мокрый» тип DCT, который считается более надежным, а партнерство с Volvo внушает доверие к качеству двигателя.
4. Динамика и управляемость: В меру азартно
Управляемость: Coolray предлагает неплохую для своего класса управляемость. Руль достаточно информативен, крены в поворотах умеренные. Шасси настроено скорее на активную езду, чем на излишний комфорт.
Подвеска: Подвеска достаточно упругая, хорошо справляется с мелкими неровностями, но крупные ямы могут ощущаться. Это компромисс между управляемостью и комфортом, характерный для многих компактных кроссоверов. Дорожный просвет около 190 мм позволяет уверенно чувствовать себя на легком бездорожье или при парковке у бордюров.
5. Комфорт и шумоизоляция: На уровне сегмента
Шумоизоляция: В целом, шумоизоляция находится на среднем уровне для класса. Шум от двигателя становится слышимым на высоких оборотах, на трассе заметен аэродинамический шум и шум от колесных арок. Для улучшения комфорта на дальних расстояниях может потребоваться дополнительная шумоизоляция.
Вибрации: За счет трехцилиндрового двигателя на холостых оборотах могут ощущаться легкие вибрации, но они, как правило, не критичны и хорошо гасятся опорами двигателя.
6. Безопасность: С акцентом на современные системы
Geely уделяет внимание безопасности, что подтверждается высокими рейтингами в китайских краш-тестах (C-NCAP).
Пассивная безопасность: Прочный кузов (разработанный с использованием технологий Volvo), 4 или 6 подушек безопасности (в зависимости от комплектации).
Активная безопасность: В топовых версиях доступны адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о фронтальном столкновении, система удержания в полосе, автоматический парковщик, система кругового обзора 360 градусов.
7. Расход топлива: Средние показатели
Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет около 6,4 л/100 км. В реальных условиях, особенно в городе с пробками, он может быть выше – 8-10 литров и более, что является типичным для турбированных моторов и роботизированных коробок. На трассе при спокойной езде можно добиться показателей, близких к заявленным.
8. Надежность и сервис: Главные вопросы для китайского бренда
Именно здесь кроется основной «темный лес» для покупателей китайских автомобилей.
Надежность: Geely за последние годы значительно улучшила качество своей продукции благодаря сотрудничеству с Volvo. Отзывы владельцев Coolray в целом положительные, серьезных системных проблем пока не выявлено, но для окончательных выводов требуется больше времени и накопленной статистики по большим пробегам. Двигатель и коробка производятся по лицензии Volvo, что внушает оптимизм.
Сервис: Сеть дилеров Geely активно развивается, но в некоторых регионах она может быть не так плотна, как у «японцев» или «корейцев». Доступность запчастей и стоимость обслуживания — это те факторы, которые могут варьироваться и требуют изучения на местном уровне.
9. Цены и комплектации: Главное преимущество
Coolray всегда предлагался по очень конкурентным ценам, особенно учитывая его оснащение. На момент выхода он был значительно доступнее аналогов от известных брендов при схожем или даже более богатом наборе опций.
Комплектации: Обычно доступны 3-4 комплектации (например, Comfort, Luxury, Flagship, Flagship Sport), каждая из которых предлагает расширенный набор опций. Даже базовая комплектация уже выглядит достойно.
10. Конкуренты
Geely Coolray конкурирует с такими моделями, как:
Hyundai Creta
Kia Seltos
Chery Tiggo 4 Pro / Tiggo 7 Pro
Haval Jolion
Renault Kaptur
Плюсы Geely Coolray:
Яркий и современный дизайн: Выделяется в потоке.
Богатое оснащение: Множество опций, доступных в более дорогих сегментах или у конкурентов только в топовых версиях.
Динамичный двигатель: Обеспечивает уверенный разгон.
Современный интерьер: Технологичный и приятный на вид.
Конкурентная цена: Одно из лучших предложений по соотношению «цена-оснащение».
Активная безопасность: В топовых версиях.
Минусы Geely Coolray:
Трехцилиндровый двигатель: Может вызывать психологический дискомфорт и вопросы о ресурсе у некоторых покупателей.
Роботизированная КПП (DCT): Историческая настороженность к «роботам», хотя 7DCT «мокрого» типа считается более надежным.
Расход топлива: В реальных условиях может быть выше заявленного.
Шумоизоляция: На среднему уровне для класса, не премиальная.
Долгосрочная надежность: Еще нет достаточной статистики по большим пробегам, как у «старожилов» рынка.
Сервисная сеть: Может быть менее развита в регионах.
Стоит ли Geely Coolray своих денег?
Да, в большинстве случаев Geely Coolray однозначно стоит своих денег, особенно если вы цените:
Современный дизайн и богатую оснащенность по цене, которая зачастую ниже, чем у менее оснащенных конкурентов.
Хорошую динамику и отзывчивость автомобиля.
Технологичный и приятный салон.
Он является отличным выбором для тех, кто готов рискнуть с относительно «молодым» брендом на рынке (хотя Geely уже не новичок) и верит в улучшения в качестве китайского автопрома, что подтверждается многими экспертами.
Однако, стоит учесть:
Если для вас критична абсолютная уверенность в многолетней беспроблемной эксплуатации и наличии сервиса «в каждом дворе», возможно, стоит присмотреться к более консервативным вариантам.
Если вы очень чувствительны к вибрациям или шуму, Coolray может потребовать дополнительной шумоизоляции.
Перед покупкой обязательно пройдите тест-драйв, чтобы лично оценить динамику, работу коробки и подвески, а также уточните особенности сервисного обслуживания и наличие запчастей в вашем регионе. Geely Coolray — это автомобиль, который предлагает очень много за свою цену, и для многих он станет прекрасным выбором.
