Новая версия спорткара будет иметь приставку «4. 0» и позиционироваться как трековый автомобиль. Но это не помешает также эксплуатировать его в и повседневной жизни любителям скорости и дорогих каров, достаточно выложить 260 тыс. долларов и гоняйте на здоровье!
На Porsche 911 GT3 RS 4. 0 установят 4 л оппозитный двигатель мощностью 500 л. с., что соответственно на 200 «кубиков» и 50 л. с. больше, чем на стандартной GT3 RS. В паре с мотором работать будет 6-ступенчатая механическая коробка передач. Затраты на разгон до 100 км/ч у авто ожидаются в районе 3, 8 с, а максимальная скорость остановиться на отметке 340 км/ч.
Также фирма Порше постаралась сократить вес у новинки для улучшения технических показателей, за чет исключения системы кондиционирования и добавления в кузов элементов из углеродного волокна, в том числе и в колесные диски. Владельцам авто при эксплуатации понадобится специализированный ремонт литых дисков.
Какие же отличительные особенности дадут понять, что перед нами именно GT3 RS 4. 0?
Ими будут специальный цвет кузова, новый комплект колес окрашенный в любой на выбор цвет: серебристый металлик или черный, серый оттенок лобового стекла и специальные фары. Интерьер получит отделку из алькантары, карбоновые элементы и спортивные ковшеобразные сиденья.
Обновленный спорт кар пойдет в производство в конце мая 2011 года, что несомненно заставить некоторых оглядываться назад – таких как Nissan GT-R Egoist Edition, оснащенный 3, 8 л двигателем V6 Twin-turbo с 530 л. с., с разгоном до ста за 3, 05 с и максимальной скоростью 340 км/ч. К чему приведет это противостояние мы узнаем из следующих новостей об этих supercars.
